Łożysko mostowe zbrojone GUMBA - typ C(2)

Łożysko mostowe zbrojone przeznaczone do wysoko technicznych rozwiązań w dziedzinie mostowej przy łożyskowaniu mostów i obiektów jezdnych. Łożysko konstrukcyjne elastomerowe Typ C(2) kotwione obustroonie, wyprodukowane z naprzemiennych warstw stali oraz elastomeru chloroprenowego  lub naturalnego. Całość została zwulkanizowana na prasach hydraulicznych. Wyposażone jest w zewnętrzną blachę kotwiąca. Odpowiednia wysokość łożyska wpływa na możliwość przesuwu łożyska i kąt obrotu. Łożyska projektowane i produkowane są zgodnie z normą PN-EN 1337-3. Części posiadają CE na zgodność z tą normą. W tym łożysku możliwa jest dowolny sposób kotwienia łożyska.

Przechowywanie i transport

Magazynować w opakowaniach producenta w miejscu, gdzie łożyska nie będą narażone na wilgoć oraz opady atmosferyczne. Zaleca się chronić towar przed zniszczeniem warstwy elastomeru w wyniku upadku, uderzenia, przecięcia. Łożyska są transportowane na paletach lub w paczce. Oprócz standardowych wymiarów łożysk mostowych, istnieje możliwość wyprodukowania pod konkretne zamówienie według wymiarowania i cech nośności. 

Zastosowanie łożysk elastomerowych

Łożysko elastomerowe Typ C-(2) jest łożyskiem wielokierunkowo przesuwnym kotwiącym stosowanym w obiektach inżynierskich. Łożysko może być kotwione przy pomocy trzpieni przymocowanych do zewnętrznej blachy łożyska. dodatkowo zastosowanie stalowych konstrukcji podtrzymujących łożysko Typ C(2), pozwala uzyskać nieprzesuwne lub przesuwne jednokierunkowo łożysko.

Montaż

Łożysko należy ustawić na ciosie podłożyskowym za pośrednictwem podlewki z zaprawy niskoskurczowej. Powinno się zadbać o odpowiednie wypoziomowanie łożyska w celu obciążenia pionowego prostopadle do powierzchni łożyska.

Uwagi montażowe:

Przy montażu należy przestrzegać zasad BHP na budowie oraz wytycznych przedstawionych w niniejszym dokumencie.