Najczęściej kupowane pasy transportowe i ich przegląd

2023-05-04

Bezpieczeństwo przewożonych bagaży i ładunków jest kluczowe dla bezpiecznej podróży. Aby zapewnić odpowiednie zabezpieczenie, warto zaopatrzyć się w specjalistyczne pasy transportowe, które ułatwiają zamocowanie trudnych przedmiotów. Jakie pasy są najczęściej wybierane przez kierowców? Na co zwrócić uwagę podczas zakupu i kiedy przydadzą się pasy transportowe?

Kiedy przydadzą się pasy transportowe?

Pasy transportowe umożliwiają efektywne zabezpieczenie ładunku, aby nie stwarzał zagrożenia w trakcie jazdy. Stosuje się je między innymi do:

utrzymania pojazdów na lawecie,
mocowania motocykli na przyczepie,
zabezpieczania bagażu w samochodach osobowych i dostawczych,
utrzymania ładunków w pojazdach ciężarowych i naczepach,
mocowania przedmiotów na przyczepach.

Lista zastosowań pasów transportowych jest szeroka, a pasy przydają się zarówno amatorom, jak i profesjonalistom. Wszędzie tam, gdzie przemieszczenie ładunku mogłoby spowodować uszkodzenia lub zagrożenie dla pasażerów i innych uczestników ruchu. Co warto wiedzieć przy zakupie pasów transportowych?

Na co zwrócić uwagę podczas ich zakupu?

Podczas zakupu pasów transportowych warto zwrócić uwagę na:

Graniczną siłę LC – maksymalną siłę, z jaką można obciążyć pas w linii prostej, często wynoszącą 2500 daN, co oznacza, że ładunek nie powinien przekraczać 2500 kg.
Maksymalną siłę napinającą (STF) – siłę, z jaką można docisnąć ładunek do podłoża, im większa, tym lepsze zabezpieczenie przedmiotów.
Długość pasa – ważny parametr, gdyż niewłaściwy dobór utrudni zabezpieczanie ładunku.
Zgodność z normą EN 12195-2 – pas musi mieć homologację, aby być używanym w krajach Unii Europejskiej.
Materiał taśmy, określony kolorem etykiety – najpopularniejsze są poliestrowe pasy z niebieską etykietą, ale są wrażliwe na ługi.

Pasy jednoczęściowe - charakterystyka

Pasy jednoczęściowe, zwane również pasami do opasania, to niedrogie, proste pasy z napinaczem opartym na zasadzie pętli. Ich główne cechy to:

Samodzielność montażu – nie wymagają punktów zaczepienia.
Szybkie zabezpieczanie ładunku – montaż jest sprawny dzięki praktycznym klamrom.
Uniwersalne zastosowanie – można nimi mocować ładunknki względem siebie oraz kotwiczyć je do różnych punktów montażowych.
Dobre parametry wytrzymałości – mocne pasy jednoczęściowe z napinaczem mają wytrzymałość nawet do 5000 kg.
Atrakcyjna cena – można je nabyć już za 15-30 zł.

Prostszą wersją pasów jednoczęściowych są modele przeznaczone do mocowania lżejszego bagażu. W tym przypadku, zamiast napinacza, stosuje się szybkomocującą klamrę. To zdecydowanie najtańsze pasy, z cenami zaczynającymi się już od kilku złotych. Służą one do zabezpieczania mniejszych bagaży, a ich wytrzymałość jest relatywnie niska, zwykle w przedziale 150-500 kg.

Pasy transportowe z napinaczem (dwuczęściowe) – jakie są ich cechy?

Pasy transportowe dwuczęściowe, jak nazwa wskazuje, składają się z dwóch części: krótkiej z napinaczem i hakiem oraz długiej z hakiem. Łącząc je, tworzy się długa taśma z dwoma hakami, co wymaga dwóch punktów mocowania na przyczepie lub innym środku transportu. Tego rodzaju pasy:

gwarantują stabilne mocowanie dzięki prostej obsłudze napinacza,
odznaczają się dużą wytrzymałością, nawet do 10 ton,
pozwalają na łatwe przewijanie ładunku, co zwiększa ich możliwości transportowe. Pasów dwuczęściowych można używać uniwersalnie do unieruchamiania różnorodnych ładunków. Głównym wymogiem, a zarazem ograniczeniem, jest konieczność zaczepienia haków do dwóch punktów mocowania.

Pasy do listew kotwicznych – co warto o nich wiedzieć?

Innym rodzajem pasów z napinaczem są te przeznaczone do mocowania do listew kotwicznych. Wyróżniają się one zastosowaniem haków kompatybilnych z listwami spotykanymi w pojazdach dostawczych, ciężarowych czy naczepach. Wytrzymałość tych pasów zwykle nie przekracza 2 ton, a cena oscyluje między 30-50 zł za sztukę.

Kiedy stosować pasy ERGO?

Warto także zwrócić uwagę na dwuczęściowe pasy oznaczone jako ERGO. Wyróżniają się one większym parametrem STF, czyli siłą, z jaką można docisnąć ładunek. Wartości dla pasów ERGO wynoszą zwykle 500, 600 lub 750 daN, co oznacza, że są co najmniej dwukrotnie wyższe od standardowych pasów z napinaczem. Pasy ERGO są zgodne ze standardami obowiązującymi w niektórych krajach europejskich, takich jak Niemcy czy Austria. Kosztują zwykle od 60 do 100 zł za komplet, a ich wytrzymałość często sięga 5 ton.

Pasy do lawet – charakterystyka

Specjalistycznym rodzajem pasów transportowych są te przeznaczone do przewozu pojazdów kołowych na lawetach. Dwa popularne rozwiązania to:

Pas do lawety 3-punktowy – pas z napinaczem i dodatkowym hakiem tworzącym trzeci punkt zaczepienia na lawecie. Uzupełnieniem są kostki lub gumowe rękawy, utrudniające zsunięcie się taśmy z bieżnika opony.
Pasy 2-punktowe z szelkami – pas z napinaczem mocowany w dwóch miejscach na lawecie. Dla poprawy stabilności mocowania stosuje się dodatkowe szelki, eliminujące potrzebę trzeciego punktu montażu.

Ceny tych dwóch rodzajów pasów do lawet zwykle wahają się między 40 a 80 zł, a ich wartość zależy od parametrów technicznych. W związku z różnymi modelami lawet oraz rodzajami otworów na ich platformach lub profilach, należy również dobrać odpowiedni rodzaj haka. Najczęściej stosowane to:

haki z podwójnym pazurem (typowe rozwiązanie),
haki z pojedynczym pazurem,
haki obrotowe z pojedynczym pazurem.

Pasy do przewożenia motocykli – nie tylko do jednośladów

Właściciele jednośladów powinni zwrócić uwagę na specjalne pasy opracowane do transportu tego rodzaju pojazdów. Pozwalają one na unieruchomienie przodu motocykla przewożonego na przyczepce. Mocuje się je z jednej strony do kierownicy lub główki ramy motocykla, a z drugiej do punktu mocowania na przyczepce za pomocą karabińczyków.

Pasy do motocykla są wyposażone w dodatkowe klamry szybkomocujące lub napinacze, które umożliwiają sprawne naciągnięcie taśmy i uzyskanie stabilnego oraz symetrycznego mocowania. Za komplet 2 sztuk pasów do mocowania motocykla należy zapłacić około 30 zł. Poza jednośladami, tego rodzaju pasy sprawdzą się również przy zabezpieczaniu transportu łodzi, kajaków czy quadów.