Kotwa transportowa falista, długa RD12 L=200mm

Kotwa transportowa falista jest przeznaczona do zastosowania jako hak transportowy do montażu cienkościennych płyt po stronie czołowej oraz wielkogabarytowych elementów budowlanych.Kotwy transportowe faliste są wykonane z pręta zbrojeniowego o falistym kształcie. Na końcu znajduje się stalowa tulejka w środku znajdują się dwa rodzaje gwintów wewnętrznych RD oraz M. Kotwy, także występują w wersji krótkiej oraz długiej. Zabetonowana kotwę należy podnosić przy pomocy pętli transportowej albo uchwytu obrotowego. System ten sprawdzi się szczególnie przy transporcie i montażu cienkościennych elementów prefabrykowanych. Kotwa prętowa falista została ocynkowana galwanicznie, chromowana gwintem Rd lub M. Przed montażem należy posmarować gwint olejem antyadhezyjny. Aby uchronić gwint przed nieczystościami należy użyć plastikowej zatyczki. Przy stalowym szalunku, powinno się użyć systemu magnetycznego. Długość oraz średnicę można zmienić wg indywidualnych potrzeb ale trzeba pamiętać o określeniu nośności takiego nietypowego połączenia.

Typy produktów:

• Kotwy transportowe faliste dostępne w gwintach od M12 do M52 i RD12 do RD52. 
• Różne rozmiary i dopasowania

Zastosowanie w następujących obszarach: 

• Konstrukcje monolityczne
• Elementy prefabrykowane o cienkich ścianach
• elewacje betonowe

Dzięki charakterystycznemu falistemu kształtowi pręta zbrojeniowego kotwa zapewnia pewne zakotwienie w betonie nawet przy ograniczonej głębokości osadzenia. To rozwiązanie gwarantuje stabilność podczas przenoszenia ciężkich elementów, minimalizując ryzyko wyrwania zakotwienia z prefabrykatu.

• Skuteczne zakotwienie: Falista konstrukcja trzonu kotwy zwiększa tarcie i zakleszczenie w betonie, zapewniając doskonałe mocowanie w prefabrykacie.
• Wysoka nośność: Solidny pręt stalowy i wysokiej jakości tuleja gwintowana pozwalają przenosić duże obciążenia statyczne i dynamiczne występujące podczas transportu elementów.
• Gwintowana końcówka: Kotwa falista posiada wewnętrzny gwint (metryczny lub Rd) umożliwiający wkręcenie akcesoriów podnoszących, takich jak śruby z uchem czy uchwyty obrotowe. Zapewnia to kompatybilność z typowymi zawiesiami i osprzętem do transportu prefabrykatów.
• Uniwersalne zastosowanie: Nadaje się do wielu typów elementów – od płyt i paneli po schody i słupy – wszędzie tam, gdzie wymagane jest tymczasowe mocowanie do podnoszenia.
• Bezpieczeństwo montażu: Kotwa jest łatwa w osadzeniu w formie przed zalaniem betonem. Falisty profil zapobiega obrotowi kotwy podczas montażu, a dodatkowe akcesoria (np. plastikowa zatyczka) chronią gwint przed zabrudzeniem.

Kotwy transportowe faliste dostępne są w licznych wariantach: występują wersje krótkie i długie, dopasowane do grubości elementu prefabrykowanego. Różnorodność średnic i rozmiarów gwintu (od mniejszych M/Rd dla lżejszych elementów po większe gwinty do bardzo ciężkich prefabrykatów) pozwala dobrać odpowiedni model do wymagań projektu. Wszystkie kotwy wykonane są z wytrzymałej stali konstrukcyjnej, najczęściej ocynkowanej galwanicznie lub ogniowo dla ochrony przed korozją w środowisku budowlanym. Ponadto kotwy faliste posiadają wymagane atesty oraz oznaczenie CE, co potwierdza ich jakość i bezpieczeństwo w użyciu. Nośność kotwy zależy od jej wymiaru oraz klasy betonu, dlatego zawsze należy dobrać kotwę zgodnie z dokumentacją techniczną i przepisami projektowymi. Dzięki zastosowaniu kotew falistych transport prefabrykatów na placu budowy staje się sprawny i bezpieczny.