Kliknij przycisk Więcej produktów.
No products were found.
0Ulubione
Filtruj według
Filtruj według
Cena
  • 4,00 zł - 46,00 zł

System szyn AIRLINE

System mocowania ładunku Airline to kompletne rozwiązanie do bezpiecznego transportu w busach, autach dostawczych i kamperach. Aluminiowe listwy z szeregiem otworów tworzą uniwersalne punkty kotwiczenia dla pasów, uchwytów i drążków rozporowych. Standaryzowane akcesoria pozwalają szybko dopasować mocowanie do gabarytów i wagi towaru, a montaż (nawierzchniowy lub wpuszczany) oszczędza miejsce i utrzymuje porządek w przestrzeni ładunkowej. Mniejsza masa własna zabudowy (aluminium) to większa ładowność pojazdu i niższe spalanie. Wybierz listwy i akcesoria Airline, aby unieruchomić bagaż nawet podczas gwałtownego hamowania.

Dowiedz się więcejShow less
Filtruj według

System mocowania ładunku Airline – czym jest i dla kogo?

System Airline to modularny standard mocowania ładunku oparty na aluminiowych listwach z regularnym układem otworów oraz kompatybilnych punktach kotwiczenia. Do szyn wpina się zaczepy, pasy transportowe i drążki rozporowe, tworząc stabilną sieć mocowań w busach, autach dostawczych i kamperach. Rozwiązanie ułatwia szybkie zabezpieczenie towaru przed przesuwaniem na zakrętach, progach zwalniających i podczas intensywnego hamowania – zarówno w codziennej pracy kuriera, jak i w turystyce vanlife.


Korzyści z zastosowania systemu Airline

  • Bezpieczeństwo ładunku: stabilne punkty kotwiczenia minimalizują ryzyko przesunięcia lub przewrócenia towaru.
  • Elastyczność: dowolne rozmieszczenie zaczepów wzdłuż listwy pozwala dopasować mocowanie do różnych gabarytów.
  • Niższa masa zabudowy: aluminiowe profile redukują wagę względem rozwiązań stalowych, zwiększając ładowność i ograniczając spalanie.
  • Szybki montaż i przebudowa: standard otworów ułatwia rozbudowę systemu o dodatkowe akcesoria w przyszłości.
  • Estetyka i ergonomia: wpuszczane szyny licują z podłogą/ścianą, nie zabierając przestrzeni użytkowej.


Listwy Airline – rodzaje profili i montaż

Dostępne są różne typy listew: szyny wpuszczane (płasko z podłogą), nawierzchniowe z kołnierzem, półokrągłe o niskim profilu i wysokoprofilowe prostokątne. Standardowe długości (np. 3000 mm) można dociąć do wymiaru. Rozstaw technicznych otworów i geometrii gniazd jest zunifikowany, dzięki czemu akcesoria pasują niezależnie od konkretnego profilu.

  • Montaż nawierzchniowy: szybki montaż do konstrukcji pojazdu (żebra, wzmocnienia), zalecane śruby stożkowe M6 licujące z powierzchnią.
  • Montaż wpuszczany: integracja z zabudową podłogi/ścianą – oszczędza miejsce, ułatwia czyszczenie przestrzeni ładunkowej.
  • Dobre praktyki: przed montażem zaznacz punkty, nawierć otwory, zastosuj właściwe podkładki i moment dokręcania; mocuj wyłącznie do elementów konstrukcyjnych.


Zaczepy i punkty kotwiczenia – przegląd akcesoriów

System Airline oferuje szeroką gamę zaczepów, m.in. ucha obrotowe (pierścienie), płytki kotwiczące, haki i adaptery przesuwne. Różnią się one nośnością i sposobem blokowania w listwie (zatrzaskiwanie lub dokręcanie).

  • Standardowe ucha: wytrzymałość typowo w okolicach ~500 kg.
  • Wersje wzmocnione: nośności powyżej 1000 kg do zadań cięższych.
  • Montaż narzędziowy lub beznarzędziowy: szybkozłącza jednoprzyciskowe i punkty gwintowane (np. M8) do aplikacji stałych.


Pasy transportowe i drążki rozporowe – kompletne zabezpieczenie

Do punktów Airline podłączysz pasy transportowe z napinaczem (grzechotką) lub klamrą, a także drążki rozporowe. Pasy umożliwiają dociągnięcie ładunku, natomiast drążki tworzą fizyczną barierę stabilizującą przestrzeń – szczególnie przy częściowym wypełnieniu paki.

  • Pasy zgodne z EN 12195-2: taśmy poliestrowe z napinaczem, haki/adaptery kompatybilne z listwą Airline.
  • Drążki rozporowe: teleskopowe, z blokadą; o końcach dopasowanych do otworów szyny lub z uniwersalnymi stopkami.


Specyfikacja techniczna (skrót)

  • Materiał listew: lekki i wytrzymały stop aluminium (np. EN AW-6005A).
  • Długości: najczęściej 3000 mm (z możliwością docięcia).
  • Rozstaw gniazd: standardowy, umożliwiający kompatybilność akcesoriów (typowo co ~25 mm).
  • Mocowanie: śruby stożkowe M6; licowane łby nie kolidują z akcesoriami.
  • Wytrzymałość: elementy przetestowane według rygorystycznych norm transportowych (np. DIN 75410-1; pasy EN 12195-2).


Jak dobrać i zamontować – krok po kroku

  1. Określ typ ładunków (masa, gabaryty, punkty podparcia) oraz miejsca montażu szyn (podłoga, ściany, sufit).
  2. Wybierz profil listwy (wpuszczany, półokrągły, z kołnierzem) i długości dopasowane do geometrii pojazdu.
  3. Zaplanij rozmieszczenie – im dłuższy odcinek szyny, tym większa elastyczność ustawiania zaczepów.
  4. Przygotuj podłoże: wyznacz otwory, nawierć i zastosuj odpowiednie elementy złączne do konstrukcji pojazdu.
  5. Przykręć listwy, kontrolując momenty i licowanie łbów śrub.
  6. Dobierz zaczepy do spodziewanych obciążeń (standard/wzmocnione) i kompatybilne pasy (LC, długość, szerokość taśmy).
  7. Uzupełnij zestaw o drążki rozporowe, narożniki ochronne i dodatkowe punkty kotwiczenia.


Najczęstsze błędy i jak ich uniknąć

  • Mocowanie do słabych elementów: zawsze kotw do konstrukcji nośnej pojazdu.
  • Brak zapasu nośności: dobieraj akcesoria z minimum ~20% marginesem względem obliczeniowego obciążenia.
  • Niewłaściwe napinanie pasów: napinaj ręcznie zgodnie z SHF; kontroluj STF po zaciśnięciu.
  • Brak ochrony taśmy: używaj narożników ochronnych na ostrych krawędziach ładunku.


Kompatybilność i rozbudowa

Dzięki standaryzacji gniazd Airline łatwo rozszerzysz zestaw o nowe uchwyty, adaptery i pasy – bez przeróbek szyn. Wybór aluminium ogranicza korozję i ułatwia eksploatację, a zredukowana masa sprzyja ekonomii jazdy. To rozwiązanie, które rośnie wraz z Twoimi potrzebami.


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czym różnią się pasy jednoczęściowe od dwuczęściowych?
Pasy jednoczęściowe z klamrą zaciskową sprawdzają się przy lżejszych ładunkach lub spinaniu bagażu bez stałych punktów zaczepu. Pasy dwuczęściowe składają się z taśmy oraz oddzielnego napinacza (grzechotki) i haków. Umożliwiają silniejsze dociągnięcie taśmy, dlatego są rekomendowane do cięższych ładunków i zastosowań profesjonalnych.
Jakie akcesoria do pasów transportowych warto dokupić?
Przydatne dodatki to zapasowe napinacze, klamry zaciskowe, haki mocujące oraz narożniki ochronne (kątowniki), które chronią taśmę przed przetarciem i równomiernie rozkładają nacisk na krawędziach ładunku.
Ile pasów potrzeba do zabezpieczenia samochodu na lawecie?
Standardem są co najmniej cztery pasy – jeden na każde koło. Profesjonalne pasy do lawet mają trzeci hak i ochronne kostki na taśmie, co zapobiega zsuwaniu się z opon i spełnia wymogi bezpieczeństwa przewozu pojazdów.
Jak dobrać pas transportowy do ciężkiego ładunku?
Kieruj się parametrem LC (daN) na etykiecie. Przykład: LC 2500 daN ≈ 2,5 t w prostym mocowaniu. Do ciężkich ładunków wybieraj pasy 50 mm z wyższą LC (np. 5 t) i zachowaj ok. 20% zapasu. Stosuj wyłącznie pasy z atestem i zgodne z EN 12195-2.
Co oznaczają skróty LC, SHF i STF na pasach transportowych?
LC – zdolność mocowania (nośność robocza w daN), SHF – standardowa siła ręczna przy napinaniu (np. 50 daN), STF – standardowa siła napięcia po zaciśnięciu. Nie przekraczaj LC, napinaj ręcznie zgodnie z SHF i kontroluj docisk (STF).
Co to jest system mocowania Airline?
To standaryzowany zestaw aluminiowych listew i akcesoriów, który zamienia ściany/podłogę pojazdu w sieć uniwersalnych punktów kotwiczenia. Do wpinanych w listwę uchwytów mocuje się pasy, siatki lub drążki, zabezpieczając ładunek przed przemieszczaniem się w trakcie jazdy.
Jak zamontować listwę Airline?
Listwę można zamontować nawierzchniowo lub wpuszczając ją w podłogę/ścianę. Przykręć profil do elementów konstrukcyjnych pojazdu (np. żeber) śrubami o odpowiedniej wytrzymałości – najczęściej stosuje się licujące śruby stożkowe M6. Przed montażem dobierz właściwy profil i rozplanuj otwory.
Jakie są rodzaje zaczepów w systemie Airline?
Najpopularniejsze to ucha obrotowe, płytki kotwiczące oraz haki i adaptery przesuwne. Różnią się one kształtem i dopuszczalnym obciążeniem – typowe ucha wytrzymują ok. 500 kg, a wersje wzmocnione przekraczają 1000 kg. Wszystkie pasują do standardowego otworu listwy i blokują się przez zatrzask lub dokręcanie.
Do czego służy drążek rozporowy Airline?
To teleskopowa belka rozpierana między podłogą a sufitem lub między ścianami paki. Końce drążka współpracują z otworami listwy Airline, dzięki czemu łatwo go zablokować w dowolnym miejscu. Drążek stabilizuje ładunek i zapobiega jego przewróceniu – świetnie działa w połączeniu z pasami.

Menu

Kod QR

Utwórz darmowe konto aby dodawać ulubione przedmioty.

Zaloguj się